+7 (495) 137-61-41 Меню
(0)


Дизельный генератор ТСС АД-1000С-Т400-1РМ9

11 833 200 руб.
  • Артикул: 016992
  • Мощность номинальная, кВт: 1000
  • Мощность максимальная, кВт: 1100

Описание товара

Дизельная электростанция 1000 кВт/1250 кВА с двигателем Baudouin - TBd 1380TS (АД-1000С-Т400-1РМ9, производство Россия, серия TSS Premium)


(все дизельные генераторы 1000 кВт (1250 кВА)

Важно – цена на дизельный генератор 1000 кВт (1250 кВА) , АД-1000С-Т400, представленный в нашем каталоге, является базовой и мы всегда готовы предоставить БОЛЬШУЮ скидку.

Дизель генератор  1 мегаватт (1000 кВт) серии TSS Premium это высокопроизводительное и надёжное энергетическое оборудование, на равных конкурирующее с европейскими, американскими и японскими моделями различных марок, аналогичной мощности. Данная модель одинаково эффективно может эксплуатироваться в режиме основного (Prime) или резервного (Standby) снабжения электроэнергией любых объектов потребителей, включая предприятия первой категории электроснабжения, таких как птицефабрики, ЦОДы и медицинские учреждения.

Дизель-генератор 1000 кВт с двигателем Baudouin спроектирован, сертифицирован и выпускается серийно на мощностях завода ТСС в Подмосковье, с использованием самых надёжных компонентов от ведущих мировых разработчиков. ДЭС относится к серии TSS Premium и отличается прекрасными показателями экономичности, что позволяет рекомендовать его для построения систем основного электроснабжения объектов самого различного назначения.

ГК ТСС является официальным и сертифицированным производителем дизельных электростанций Baudouin на территории России, что подтверждено документально. Это означает, что технологии производства ДГУ на мощностях производственного комплекса ГК ТСС изучены и одобрены французским разработчиком двигателей Société Internationale des Moteurs Baudouin. Согласно сертификату, подписанному президентом Moteurs Baudouin Фабрицио Моцци, ГК ТСС является оригинальным производителем ДГУ (Baudouin PowerKit OEM) с двигателями этой легендарной французской марки.

Дизельная электростанция TSS Premium TBd 1380TS обладает номинальной мощностью 1000 кВт или 1250 кВА и способна эксплуатироваться с максимальными показателями мощности 1100 кВт или 1375 кВА. Показатели экономичности расхода топлива составят конкуренцию многим моделям ДГУ ведущих мировых производителей:

  • расход топлива при нагрузке ДСЭ на 50% от номинала – 129,2 литров в час;

  • расход топлива при нагрузке ДСЭ на 75% от номинала – 191 литров в час;

  • расход топлива при нагрузке ДСЭ на 100% от номинала – 259,1 литров в час;

 

Двигатель дизельной электростанции 1МВт TBd 1380TS

Французский двигатель для ДЭС Baudouin 12M33G1400/5e2

Данная дизельная электростанция построена на основе французского двигателя Baudouin 12M33G1400/5e2, имеющего V-образную конструкцию 12-цилиндрового блока с рабочим объёмом 39,2 литра. Система забора воздуха оборудована турбонаддувом и промежуточным охладителем. Двигатель является ключевым элементом электростанции, задающим основные характеристики, поэтому представим его более детально:


Мощность

Скорость вращения коленвала

Показатели мощности двигателя

1500

Продолжительная работа (кВт)

Основное электроснабжение (кВт)

Резервное электроснабжение (110% от номинальной мощности) (кВт)

880

1100

1210

 

Варианты эксплуатации

 

Продолжительная работа (кВт)

Основное электроснабжение (кВт)

Резервное электроснабжение (110% от номинальной мощности) (кВт)

Допустимое время эксплуатации за год

не ограничено

не органичено

≤200 часов

Средний коэффициент загрузки двигателя

100%

≤70% каждые 250 часов

≤80% каждые 24 моточаса

Время работы при полной нагрузке

не ограничено

≤500 часов ежегодно

≤25 часов ежегодно

Перегрузочная способность

не предусмотрена

1 час каждые 12 часов (10% перегрузка)
≤25 часов ежегодно

не предусмотрена

 

Конструкция

Модель двигателя

12M33G1400/5e2

Количество цилиндров/клапанов

12/48

Диаметр/ход поршня (мм)

150/185

Рабочий объём двигателя

39,2

Топливный насос

механического типа

Система впуска воздуха

с турбиной и интеркулером

Степень сжатия в цилиндре

15.1:1

Экологический стандарт

EU Stage II

Габариты двигателя
(Длина×ширина×высота) (мм)

2524×1312×1731

Сухая масса двигателя (кг)

3390

Угол опережения впрыска топлива (°)

21-22

Корпус маховика

SAE 0

Маховик

18"

Максимально допустимый угол установки (°)

Продольный наклон

спереди/сзади

10/10

Перекрестный наклон

влево/вправо

22.5/22.5

Допустимая температура окружающей среды (℃)

-10-50

Допустимый предел высоты (м)

2000

Клапанный зазор

(впускной клапан: 0,3±0,03) / (выпускной клапан: 0,4±0,03)

 

Эксплуатационные характеристики 

Холостой ход (об / мин)

700-750

Максимальное ограничение скорости (об/мин)

1545

Средняя скорость поршня (м/с)

9,25

Среднее эффективное тормозное давление (МПа)

2,245

Мощность вентилятора (кВт)

31

 

 

Коэффициент нагрузки

Мощность (кВт)

Расход топлива. г/(кВт.ч)

Расход топлива (л/час)

110%

1209,9

200,5

288,8

100%

1101,8

197,5

259,1

90%

992,7

195,2

230,7

75%

826

194,2

191

60%

660

195,6

153,7

50%

551,4

197,3

129,5

40%

440,7

201,5

105,7

30%

329,8

210,8

82,8

25%

275,5

217,4

71,3

10%

108,9

288,7

37,4

 

Воздухозаборная система

Повышение температуры воздухозаборника
(℃)

Допустимая разница между
температурой на входе в турбокомпрессор
и температурой окружающей среды

≤5

Сопротивление забора воздуха (кПа)

при чистом фильтре

≤3

при загрязнённом фильтре

≤5

Необходимые воздушные потоки (кг/час)

номинальная мощность

5520

резервная мощность

5938

Эффективность воздушного фильтра

≥99.5%

Рекомендованный минимальный диаметр трубы для воздухозаборника (мм)

160

 

Система промежуточного охлаждения воздуха (интеркулер)

Рассеивание тепла охладителя
ёмкость (кДж/с)

номинальная мощность

248,3

резервная мощность

278,5

Эффективность интеркулера

номинальная мощность

≥85%

резервная мощность

н/д

Максимальная температура воздуха на входе, когда температура окружающей среды составляет 25 ℃ (℃)

55

Допустимая разница между температурой входящего воздуха и температурой окружающей среды (℃)

30

Максимально допустмое снижение давления на входе в интеркулер (кПа)

12

Рекомендуемая площадь охлаждения радиатора промежуточного охладителя (м²)

170

 

Выхлопная система

Допустимое максимальное противодавление на выходе (кПа)

7,5

Максимальная температура выхлопных газов (℃)

Перед турбокомпрессором

700

После турбокомпрессора

550(номинальная мощность)

Выпускной поток (кг/час)

номинальная мощность

5739

резервная мощность

6181

Рекомендуемый минимальный диаметр выхлопной трубы (мм)

220

Максимальный изгибающий момент на фланце турбокомпрессора (Н•м)

10

 

Система смазки

Объем масляного поддона (л)

146

Давление масла в нормальном состоянии
(кПа)

на холостом ходу

≥200

номинальная мощность

400~650

Аварийный клапан низкого давления масла / максимальный сигнал тревоги (кПа)

200/1000

Температурный диапазон в основном масляном канале при номинальных рабочих условиях (℃)

85~105

Максимальное давление масла при запуске двигателя (кПа)

1000

Давление открытия клапана ограничения давления в главном масляном канале

500-550

Поток масла (л/мин)

≥392

Соотношение расхода масла

≤0,3%

 

Шум и выбросы

Выхлопной дым (FSN*) *- дымовое число фильтра

при работе в номинальном режиме

≤1.5

при максимальной нагрузке

н/д

Шум дизельного двигателя (уровень акустической мощности) (дБ (A))

121,6

 

Топливная система

Управление оборотами двигателя

электронный регулятор оборотов

Максимальное противодавление на входе в топливный насос при номинальной режиме работы (кПа)

13

Максимальное противодавление в обратной топливной магистрали (кПа)

15

Допустимая максимальная температура топлива на входе (℃)

45

Топливный поток(кг/час)

номинальная мощность

219,5

резервная мощность

243,3

Минимальное давление топливного насоса (кПа)

35

Рекомендуемый минимальный диаметр впускной топливной трубы (мм)

12

Рекомендуемый минимальный диаметр обратной топливной трубы (мм)

12

 

Электрика двигателя

Напряжение бортовой электросети (В)

24

Мощность/напряжение стартера двигателя (кВт/В)

10/24

Мощность/напряжение генератора (кВт/В)

1,54/28

Допустимое максимальное электрическое сопротивление пусковой цепи (Ом)

0,002

Рекомендуемая минимальная площадь сечения провода (мм²)

70

Минимальная допустимая температура холодного старта (℃)

Без вспомогательного пускового устройства

-5

Со вспомогательным пусковым устройством

-10

 

Система охлаждения

Передаточное число водяного насоса

1,9

Температура охлаждающей жидкости при работающем двигателе (℃)

50

Скорость заполнения охлаждающей жидкости (л/мин)

17,4

Максимальное время заполнения (мин)

9

Рекомендуемый минимальный внутренний диаметр выпускной трубки водяного охлаждения (мм)

45

Минимальное давление на входе водяного насоса без устройства дегазации (кПа)

50

Минимальное давление на входе водяного насоса с устройством полной дегазации (кПа)

0

Максимальное время дегазации (мин)

15

Емкость охлаждающей жидкости двигателя (л)

75,94

Емкость охлаждающей жидкости в радиаторе (л)

157

Температура сигнала тревоги температуры охлаждающей жидкости (℃)

95

Температура открытия термостата / полная температура открытия (℃)

77(1/-2)/87

Допустимое минимальное давление в системе охлаждения

50

Допустимое максимальное внешнее сопротивление (при номинальной скорости)

50

 

Данные испытаний теплового баланса (при температуре окружающей среды 40,3 ℃)

Давление жидкости на входе/выходе (кПа/кПа)

номинальная мощность

слева: -18,8/65,6; на выходе: -31,0/84,6

резервная мощность

слева: -12,4/50,7; на выходе: -28,4/67,2

Поток охлаждающей жидкости (м3/час)

номинальная мощность

слева: 41,5; на выходе: 38,8

резервная мощность

слева: 38,5; справа: 35,3

Температура воды на входе/выходе воды (℃/℃)

номинальная мощность

слева: 85,4/89,7; справа: 85,4/89,9

резервная мощность

слева: 84,4/89,9; справа: 84,4/89,8

Температура до/после
промежуточного охладителя (℃/℃)

номинальная мощность

слева: 208,0/58,2; справа: 202,0/58,6

резервная мощность

слева: 213,0/57,4; справа: 212,0/58,6

Давление до/после интеркулера (кПа/кПа)

номинальная мощность

слева: 209,0/195,9; справа: 212,6/193,8

резервная мощность

слева: 239,6/223,8; справа: 232,9/214,2

Отвод тепла охлаждающей жидкостью (кДж/с)

номинальная мощность

411,5

резервная мощность

450,6

Тепло отводимое интеркулером (кДж/с)

номинальная мощность

248,2

резервная мощность

280,6

Тепло отводимое выхлопными газами (КДж/с)

номинальная мощность

840,6

резервная мощность

927,7

Общее тепловыделение (кДж/с)

2308,9/2563,3

 

Соединение

Инерция маховика (кг • м2)

7,18

Инерция коленвала (кг • м2)

4,52

 

График расхода топлива

График расхода дизельного топлива в зависимости от мощности двигателя

График расхода топлива 12M33G1400/5e2

 

Синхронный генератор дизель-электростанции TSS PremiumTBd 1380TS

синхронный генератор бесщёточный TSS SA-360

Механическая мощность двигателя Baudouin преобразовывается в электроэнергию с помощью высоконадёжного синхронного генератора TSS SA-1000, предназначенного для выработки трёхфазного электрического тока с напряжением 400 В. Модель оборудована системой возбуждения обмоток SHUNT (самовозбуждение), которая является отраслевым стандартом для базового исполнения синхронных бесщёточных генераторов всех мировых лидеров в данном сегменте. Возможно использование более продвинутых систем возбуждения обмоток и авторегуляторов напряжения, для реализации проектов с особыми требованиями к перегрузкам и иным эксплуатационным требованиям на объектах заказчика. Генераторы TSS SA производятся на передовых предприятиях электротехнической промышленности Китая, на условиях ODM-контракта, специально для ГК ТСС и предназначены для производства дизельных электростанций общего назначения.


Система управления дизель-генератором 1000 кВт с двигателем Baudouin

Контроллер системы управления дизель-генератором Lovato Electric RGK800

Дизельная электростанция TSS Premium TBd 1380TS укомплектована итальянским контроллером Lovato RGK800, спроектированном для построения систем управления мощными генераторными установками. Панель управления расположена на лицевой части ШУЭ и обладает русскоязычным интерфейсом (есть возможность переключения на другие языки) и графическим экраном, сохраняющем работоспособность в широком диапазоне температур. И без того широкий функционал контроллера СУ ДГУ Lovato Electric RGK800 может быть значительно дополнен за счёт модулей расширения, что позволяет без значительных затрат и переделок расширять эксплуатационные возможности дизельной электростанции. Генераторная установка TBD 1380TS поставляется полностью готовой к работе, контроллер системы управления настроен на максимально эффективное использование ресурсов двигателя и генератора.


Возможности автоматизации базовой дизель-электростанции TSS Premium TBd 1380TS (Baudouin)

Характеристики основных агрегатов этой модели дизельной электростанции позволяют её включение в состав синхронизированных энергокомплексов, состоящих из двух и более ДГУ, работающих на одну шину.

В зависимости от потребностей Заказчика, возможно оснащение базовой модели данной станции в соответствии с требованиями 2-й степени автоматизации, что подразумевает интеграцию систем электроподогрева блока двигателя, модуль автоматической подзарядки бортовых АКБ и комплектацию блоком аварийного ввода резерва (АВР). Подобный вариант исполнения позволяет реализовать проекты резервного электроснабжения для подключаемых объектов-потребителей.

Варианты применения мегаваттной дизельной электростанции с двигателем Baudouin

Дизель-электростанция TBd 1380TS это надёжный источник трёхфазной электроэнергии с напряжением 400 В для птицефабрик, тепличных комплексов, торгово-развлекательных центров, объектов здравоохранения и социального сектора. Надёжность и высокая стабильность характеристик вырабатываемого электрического тока позволяют применять данную дизель-генераторную установку практически без ограничений, во всех отраслях промышленности, для резервирования питания стадионов и спортивных комплексов, госпиталей и ЦОДов.


Гарантийные обязательства на дизель генераторы TSS Premium с двигателями Baudouin

Производитель устанавливает на дизельные генераторные установки мощностью 1000 кВт серии Premium с двигателями марки Moteurs Baudouin гарантийный срок эксплуатации продолжительностью 3 года с даты поставки, либо наработка 2000 моточасов, в зависимости от того, какое событие наступит раньше. Актуальные условия гарантии на изделие в целом, а также на его отдельные узлы и агрегаты уточняйте перед приобретением т.к. производитель вправе вносить изменения, которые могут не сразу отобразиться на сайте.


Рама дизельной электростанции

Сварная рама из высококачественного металла рассчитана на эксплуатацию установки в широком диапазоне условий. Конструкция рамы включает в себя топливный бак (опционально) и элементы, обеспечивающие удобное перемещение, погрузочно-разгрузочные работы. Элементы конструкции электростанции крепятся к прочной и эргономичной раме на виброопоры соответствующей конструкции, для компенсации рабочих колебаний и вибраций работающей установки.


Автономность ДГУ

Для эксплуатации данной модели ДГУ, равно как и других моделей аналогичной мощности, требуется подключение внешних топливных баков, ведь расход, при нагрузке 75% от номинала составляет 190,7 литра в час.


Отзывы о дизельных генераторах TSS Premium

В компании Генераторный центр накоплены отзывы о различных моделях дизельных генераторов ТСС от заказчиков из многих регионов России, а также, Беларуси и Казахстана. Подтверждённая надёжность и наборы характеристик дизельных электростанций ТСС, позволяют уверенно рекомендовать их нашим самым требовательным заказчикам в качестве надёжных энергетических решений. Несмотря на то, что дизельные генераторы Baudouin сравнительно недавно попали на Российский рынок оборудования малой энергетики, можно смело утверждать, что эти изделия обладают всем необходимым для того, чтобы занять место в сегменте премиального, производительного и надёжного оборудования.  

 

Сертификация и соответствие стандартам РФ

Данная модель имеет сертификат соответствия Таможенного союза EAC C-RU.АУ05.B.05307. Данная дизельная электростанция соответствуют техническим регламентам таможенного союза: 004/2011 «О безопасности низковольтного оборудования» и 020/2011 «Электромагнитная совместимость технических средств» и международному стандарту ISO 9001:2011

 

 

Компания ООО Генераторный центр является официальным дилером ГК ТСС и поставляет в регионы России и страны Евразийского Союза весь спектр продукции этой проверенной и надёжной марки. Мы не только предлагаем дизельные генераторы из наличия на складе, по цене завода, но и отгружаем их с гарантией производителя, действующей на всей территории России. В комплект поставки включен полный пакет документов и руководство по эксплуатации на русском языке.

Характеристики

Производитель двигателя: Baudouin
Производитель: ТСС
Степень автоматизации: 1 (ручной запуск)
Серия: TSS Premium
Мощность номинальная, кВт: 1000
Мощность максимальная, кВт: 1100
Мощность номинальная, кВА: 1250
Мощность максимальная, кВА: 1375
Напряжение (В): 400/230
Частота, Гц: 50
Генератор: TSS-SA-1000
Контроллер (Марка, модель): Контроллер Lovato RGK800
Объём системы охлаждения (л): 233
Расход топлива при 100% мощности л/ч: 259.1
Расход топлива при 75% мощности л/ч: 191
Расход топлива при 50% мощности л/ч: 129.2
Установленный аккумулятор Ah/V: 2x6CT-225 Ecostart
Исполнение: Открытое
Длина (мм): 5345
Ширина (мм): 2194
Высота (мм): 2433
Масса, кг: 7485
Гарантия, срок (мес): 36
Комплектация: глушитель, АКБ, ЩУ с цифровой панелью, станция запр. маслом и ОЖ
Уровень шума (dB/7м): 102
Номинальный ток (А): 1804
Количество фаз: 3
Коэффициент мощности: 0,8
Датчик уровня топлива: да
Глушитель: промышленный
Система аварийной остановки: да
Топливный сепаратор: да
Замок горловины бака: да
Отключатель АКБ: да
Габариты радиатора (раст. от пола, В, Ш, мм): 188, 2200x2250
Ресурс работы до кап. ремонта (ч): 32000
Количество проголосовавших: 1
Сумма оценок: 5
Рейтинг: 3.3
Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм): 5345x2194x2433
Двигатель: Baudouin 12M33G1400/5
Напряжение бортового электрооборудования, (В) : 24