Информация о немецкой компании Deutz - производителе дизельных двигателей для ДГУ
Если речь идёт о развитии двигателестроения, то часть этой истории будет посвящена Николасу Августу Отто, Юджину Лангену и их компании «N.A. Otto & Cie», которая, значительно позже, обрела знакомое нам название Deutz. Производственное предприятие, основанное Отто и Лангеном в 1864 году, в немецком Кёльне, стало первым в мире заводом по производству двигателей.
Спустя три года с момента основания, в 1867 году, компания представила двигатель, мощностью 0,5 лошадиной силы, который весил 700 килограмм. Презентация двигателя состоялась в рамках всемирной парижской выставке и, в общей сложности, на действующий двигатель Отто успели посмотреть примерно 13 миллионов человек. Спустя 9 лет был представлен первый, четырёхтактный мотор, мощностью 3 лошадиных силы и с числом оборотов 180 в минуту. То, что сейчас кажется забавным, с точки зрения технологий и мощностей, сделало, в те годы, предприятие Отто и Лангена, центром инновационного, мирового двигателестроения.
Дети двадцатого века изучали в школах понятие НТР (научно техническая революция) и история Deutz AG сыграла в этом явлении весьма значительную роль, буквально двигая человечество вперёд, ускоряя автомобили, удешевляя производство, совершенствуя промышленность и зарождая малую энергетику, строящуюся на комбинировании двигателей внутреннего сгорания с электрогенераторами. Всматриваясь в истоки, можно предположить, что появление двигателей внутреннего сгорания является прямым следствием изобретения колеса, которое случилось, по современным данным, в пятом тысячелетии до нашей эры. Таким образом, путь от колеса до первого мотора составил примерно 7000 лет, и это если не брать историю изобретения самого колеса, ведь у всего есть начало… Deutz AG подарил миру не только нескончаемую цепочку всё более совершенных моторов, если вспомнить имена работавших в этой компании Готтлиба Даймлера, Вильгельма Майбаха, Этторе Бугатти, Проспера Л’Оранжа, то становится понятна истинная глубина влияния компании на формирование современного мира автомобилестроения и смежных отраслей.
Наше направление – дизель-генераторные установки и в этой тематике не обойтись без первоклассных, современных двигателей Дойц, производимых в необходимом разнообразии по мощности, типу системы охлаждения и комплексу прочих характеристик. Дизельные двигатели Deutz для ДГУ производятся с воздушным охлаждением, масляным охлаждением и водяным охлаждением, позволяя строить генераторные установки для решения самого широкого круга задач энергоснабжения в любых климатических условиях. Наибольшее распространение в России получили дизельные генераторные установки с двигателями Deutz, использующими водяное охлаждение, 2-, 3-, 4- или 6-цилиндровые, с турбонаддувом и интеркулером. Оригинальная система впрыска Deutz CommonRail и система управления двигателем EMR-4 обеспечивают превосходные характеристики по экономичности, уровню шума, экологичности и другим характеристикам. На многих моделях дизельных моторов Дойц, все технологические точки обслуживания расположены на одной стороне, что обеспечивает максимальное удобство в эксплуатации.
Современные заводы Deutz рассредоточилось по 20 странам мира, включая Германию и Китай, ставший производственным центром планеты. Компания обладает глобальной сетью сервисных центров, обслуживающих продукцию этой марки, общим количеством более 1000, что, вкупе с изначальной надёжностью, позволяет производить техническое обслуживание вовремя и с привлечением сертифицированных специалистов.
Купить дизельные генераторы с двигателями Deutz удобнее всего в нашем, профессиональном Генераторном центре. Обратитесь к нам прямо сейчас, наберите наш номер в рабочие часы или напишите e-mail в любое время суток и наши специалисты подберут все, устраивающие Вашим запросам, модели дизельных генераторов Deutz или иных производителей, но с использованием двигателя этой германской марки.